成立仅7年时间，身上有着“小微企业”标签的蜂巢汽车科技集团无限公司（以下简称“蜂巢科技集团”）冲入了2025全球汽车零部件供应商百强榜单。同样正在今岁首年月次登上该榜单的中国企业还有万丰奥威（002085。SZ）。2025全球汽车零部件供应商百强榜由《美国汽车旧事》（Automotive News）发布，是的全球最具权势巨子性的汽车零部件供应商排行榜单。《中国运营报》记者留意到，本年上榜的中国汽车零部件企业共15家，取客岁持平，此中有4家中国企业进入榜单前50。从国别来看，上榜的零部件企业次要来自日本、美国、、别离为22家、18家、16家、15家和10家。受访业内人士告诉记者，透过榜单能够看到，正在全球汽车财产销量增加停畅、纯电动汽车增加放缓、全球商业壁垒加剧等布景下，全球汽车零部件企业正在诸多挑和中送来新一轮洗牌。虽然博世、电拆、麦格纳、采埃孚等老面目面貌仍然耸立正在榜单前列，头部地位难以撼动，但依托行业向电动化、智能化范畴进行转型，有的非保守汽车供应商坐正在了舞台聚光灯下，而有的保守支流供应商则面对排名回落、转型迟缓等方面的压力。记者梳理数据发觉，正在宏不雅经济较为疲软、地缘存正在不确定性以及全球汽车出产遍及下滑等布景下，2025全球汽车零部件供应商百强榜上的企业汽车营业营收共计为9452。95亿美元，而2024年度百强榜的营收为9708。27亿美元，同比呈现2。6%的下滑。入围门槛则取客岁持平，仍为17亿美元。榜单显示，有30家企业汽车配套营业2024年度的营收跨越100亿美元，取上一年持平。记者留意到，2023年度汽车配套营业营收跨越400亿美元的有5家，而2024年度则只要3家。正在榜单前10名中，日本企业电拆排名上升2个名次，从2024全球汽车零部件供应商百强榜的第5名晋升为第2名。榜单第1名、第3名取2024全球汽车零部件供应商百强榜维持不变，均为博世和麦格纳。采埃孚取宁德时代（300750。SZ）别离位列榜单第4名和第5名，别离较客岁的百强榜下滑2个和1个名次。榜单第6、7、10名亦连结不变，仍为现代摩比斯、爱信精机和李尔，榜单第8、9名则是佛瑞亚和集团，客岁二者的名次是集团为第8名、佛瑞亚为第9名。一个较着的现象是，当前全球汽车零部件企业遍及面对业绩增加压力。正在2025全球汽车零部件供应商百强榜中，有63家企业汽车营业营收呈现同比下滑。榜单前10名企业，即博世、电拆、麦格纳、采埃孚、宁德时代、现代摩比斯、爱信精机、佛瑞亚、集团、李尔的营收均不及客岁，即即是占领榜首的博世汽车营业营收也同比下滑2。7%。一些保守汽车零部件企业排名虽有所上升，但实现的路子并非通过营业耕作实现。记者留意到，舍弗勒2024年营收同比增加的幅度高达75%，是百强榜中涨幅最高的公司。这一成就的取得取其收购零部件企业纬湃科技有着较大的关系，营收为99。72亿美元。收购也使得舍弗勒正在百强榜中的名次由客岁的第27名上升为第14名。韩国锂离子电池制制商SK On是榜单中名次下降最多的企业。欧美市场纯电动汽车需求疲软、原材料价钱下跌、市场所作加剧以及正在磷酸铁锂电池转型长进展迟缓，是其营收下滑的次要缘由。目前，SK On已启动裁人、冻结高管薪资、寻求产物多元化（如棱柱电池）、效率提拔等策略去应对这一变化。一位接管记者采访的零部件企业人士暗示，百强榜数据所反映出的趋向，已不只仅是周期性波动，而是全球汽车零部件财产正正在履历一轮布局性调整。他认为，这场行业洗牌才方才起头。“只要那些能正在电动化、智能化转型中建立差同化能力，并快速成立跨区域交付和办事收集的企业，才能鄙人一个财产周期中连结合作劣势。”罗兰贝格正在2025年全球汽车零部件供应商的研究演讲中也指出，市场不变增加的时代曾经竣事，估计正在中短期内诸多晦气要素将愈加从导汽车零部件行业的市场情感和转型，并发生严沉财政影响。取此同时，利润和现金流压力仍将持续加大。正在上述挑和下，汽车零部件供应商应优化产物组合，提速计谋合做和本钱立异，也要调整出产和供应链计谋，以顺应各地域市场变化，加强当地化运营力度。此外，还应深化运营变化，着沉全系统化的效率提拔。受益于中国汽车财产正在新能源汽车市场成立的领先劣势，大部门中国零部件企业2024年度汽车营业营收实现了逆势上涨。记者留意到，正在2025全球汽车零部件供应商百强榜中，中国上榜的企业达到15家，此中有10家企业的排名相较客岁有所上升，而且有2家企业初次挤入了百强榜单。宁德时代以352。49亿美元的营收居于榜单第5名，是独一进入榜单TOP5的中国企业，同时也是唯逐个家从停业务是动力电池产物而进入TOP5的非保守Tier 1企业。取此同时，延锋汽车饰件系统无限公司、均胜电子（600699。SH）和中信戴卡股份无限公司3家企业进入榜单前50。正在这4家企业之外，登上2025全球汽车零部件供应商百强榜的还有德赛西威（002920。SZ）、宁波拓普汽车电子无限公司、宁波华翔电子股份无限公司、蜂巢科技集团、国轩高科（002074。SZ）、敏实集团（、精诚工科汽车系统无限公司、诺博汽车系统无限公司、安徽中鼎密封件股份无限公司、万丰奥威，2024年度营收别离为38。81亿美元、37亿美元、37亿美元、36。27亿美元、35。73亿美元、32。53亿美元、31。42亿美元、30。69亿美元、30。51亿美元、25。27亿美元和22。87亿美元。正在上榜的中国企业中，德赛西威取宁波拓普汽车电子无限公司营收增幅最为显著，涨幅别离达到25%和33%；取此同时，宁波华翔电子股份无限公司、国轩高科、敏实集团、精诚工科汽车系统无限公司的涨幅也跨越了10%。蜂巢科技集团取万丰奥威是两家新上榜的中国企业。蜂巢科技集团是长城汽车（601633。SH）全资子公司，成立于2018年6月，营业涵盖动力系统、新能源传动系统、汽车智能化集成系统，位列2025全球汽车零部件供应商百强榜第64位。本年4月，蜂巢科技集团总裁陈晓亮正在2025年合做伙伴峰会诉记者，公司当下的策略是聚焦“国际化成长计谋”。2024年，公司按照财产成长形势进行了营业沉组，现已构成动力BU、传动BU、电子BU三大支柱营业系统。从机电一体化出发，公司聚焦“多能源动力、智舱、智驱、智驾”的焦点营业定位，加速由保守制制业向科技型公司转型的程序。取此同时，公司建立了“一个蜂巢”的集团化管理系统，通过同一思惟、方式取尺度，支持公司“国际化”。2025年，蜂巢科技集团将通过动力总成取智能电子的协同立异，实现手艺价值向用户价值的。新冲上榜单的万丰奥威是国内汽车铝合金车轮及零部件出产、发卖及手艺征询和办事商，于2006年正在深交所上市。其产物销往美国、等30多个国度和地域，是宝马、奔跑、公共等系统的配套商，当前公司正正在加大亚太市场开辟力度，努力于提拔中高端市场拥有率。上述零部件企业人士告诉记者，对于中国汽车零部件企业而言，现阶段是一个机遇窗口期。他认为，中国汽车零部件供应商曾经成为共建全球汽车财产生态的主要力量。罗兰贝格则正在最新的研究演讲平分析称，虽然过去几年中国市场激烈的当地车企合作和价钱和传导让零部件企业持续承压，盈利性相对2023年也呈现下滑。但相对于其他区域，中国零部件供应商所处的仍相对较好，次要缘由是国内的整车产量仍连结稳健增加，这背后是来自政策的刺激激励，不竭扩大的消费群体和出口需求，以及出产结构上的优化。不外，罗兰贝格也指出，中国零部件企业的组织效率和工做机制仍处于起步阶段，部门企业以至面对体系体例机制畅后于降本增效行动的环境。企业亟须正在计谋、组织取机制等层面进行全面优化和调整，以提振决心，进而鞭策转型升级、冲破内卷。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，全球汽车市场的壁垒正由整车延长到供应链。正在全球汽车财产变化的新形势下，中国汽车财产若何取世界链接变得十分环节，既要鞭策中国汽车配件财产和办事系统取全球市场进行链接，也要推进海外零部件企业取中国财产链近距离快速实现链接。